八千哩路自由長征

作者 張燦鍙

冒寒長征 橫掃全美

1966年11月16日，一個呵氣成霧、哆嗦寒意的凌晨，三位台灣留學生駕著一部中古旅行車，掀起了全美台灣獨立運動的熱潮。

那時，在美台灣人會談到獨立運動的，都只是一些零零星星的聲音，即或有組織，規模也很小，所以當時的「全美台灣獨立聯盟」希望藉由成員分批出發，一 地一地的拜訪溝通，將全美的台灣獨立意識喚醒，串聯成一股龐大的力量。我當時才剛接下聯盟組織部秘書職務，很榮幸地成為「自由長怔」(Freedom Trail) 的一員。

我和陳榮成、賴文雄開始由洛杉磯出發，首途舊金山、猶他州、科羅拉多州，由美西穿越美中到美東，行經愛荷華、明尼阿波利斯、麥迪森、芝加哥。途中我們接獲組織的通知,居住美東的羅福全也要從費城出發，計劃縱走東岸各大城市，我就脫隊搭機到波士頓與他會合，從波士頓下康乃迪克州、紐約、費城、華盛頓後，我再搭機西飛繞回堪薩斯與陳榮成、賴文雄會合，南下曼哈頓、羅倫斯、奧克拉荷馬、休斯頓，返洛杉磯。這趟「自由長征」，大約開了八千英哩的車程，可以說是横掃了全美國。

睡車上 睡地板 愉偷摸摸睡旅館

就在長征活動展開之前，常時的聯盟主席陳以德將彭明敏、謝聰敏、魏廷朝所共同起草的「台灣人民自救宣言」翻譯成英文，並以中英全文對照印製成傳單四處散發。並在11月20日，串聯世界各獨立運動組織共同聯名在紐約時報刊登廣告（由於紐約時報的廣告費非常昂貴，參與聯名的組織都分擔費用，美國方面是由羅福全及周烒明兩人負責募集提供），此舉在校園引起很大的迴響。我們的長征行動也因此如虎添翼，獲益不少。

我們出發時，中央委員會委員長周烒明僅給我們四百元美金預算，這四百元包括我們住旅館、油費及吃飯錢。因此，我們出發時就有「能省則省，不能省，還是要省」的覺悟。

為了省錢，我們沿途吃了不少漢堡，到了有同鄉的地方，盡量借住同鄉的房子，能夠睡在沙發或地板上，我們都覺得非常滿足，除非萬不得已，才會找便宜的旅館住宿。但住旅館，一個人比兩個人便宜，何況我們有三個人。因此，遇到必須住旅館時，我們總會推派一人出面登記往房，其餘兩個人再躡手躡腳地隨後溜進房裡。但多數時候，為了省下旅館費，我們寧可帶著瞌睡蟲，披星戴月地趕路，趕到事前約好的同郷往所，像難民逃難般地借用同鄉客廳，在地板上補個眠。

400份變4000份 聯盟聲勢飊漲

當然，我們經常會到一些人生地不熟的地方。這時候，我們就去尋找校園裡的電話簿，看到中文姓氏的，就直接撥打電話試探對方說話是否帶有台灣音，如果問到是台灣來的學生，我們都不放棄接觸與遊說的機會，胡亂找個理由先把人約出來後，再進一步詳談獨立運動的問題。

每當我們停下來與同鄉、教授或學生溝通問題時，經常是一個人講，一個人筆記，上路後即開始檢討，希望經過討論之後，能一站一站的改進工作成果。其中令我印象深刻的是有一天的三更半夜，我們以剛成立的UFAI(全美台灣獨立聯盟)盟員身份，前往拜訪UFI (台灣獨立聯盟:為UFAI的前身)的前輩楊宗昌，邀請他重新加入組識，他坦然答應。

楊宗昌是具備全方位能力的少有人才，曾在「全美台灣獨立聯盟」UFAI及在1970年整合世界各地的「世界台灣獨立聯盟」UFAI扮演非常重要的角色，歴任美國本部主席、副主席及組織部、財政部、訓練部負責人等重要職務，秉持他身為工程師實事求是、腳踏實地的人格特質，對於台灣獨立運動立場與推動一 路走來始終如一。其完整的資歷是台灣獨立運動在美國發展的極少數活見證之一。

經歴過這趟「自由長征」後，「全美台灣獨立聯盟」的組織快速成長茁壯，「FORMOSAgram」(台灣通訊) 的郵寄名單，從原來的四百份增加到四千份，有些人主動捐款，有些人參加為盟員，為日後的組織網之建立和募款，打下良好的基礎。

常時，我是組織部的秘書，主要做記錄工作，很少發表意見。在校區的一些同鄉事後回憶這段長征景況時表示：「張燦鍙不太會講話，對台灣的問題及國際情勢的瞭解，比我們當中某些人還少……他是學化工的，才取得博士學位不久…… 要談政治問題，自然是比不上有文法科底子的人。因此，就政治上的問題，張燦鍙當時是比不上他們。不過，他那種為獨立運動奔走的理想與熱誠，使在場的男學生統統無法推辭而加入聯盟，但是，『這個人』並不就此罷休，他竟然還要所有在場的太太也加入!」這些同鄉說：「就是這種鍥而不捨的精神在推動著革命運動。」

摘自 八千哩路自由長征 2006